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            您好,歡迎來到柳州市荊大汽車制動管制造有限公司官網!

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            Label:汽車制動管

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            • [Company News] 熱烈慶祝柳州市荊大汽車制動管制造有限公司成立11周年

              數年來的年風雨探索路,方顯英雄圖竭盡品牌之能事,熱烈慶祝柳州市荊大汽車制動管制造有限公司成立11周年,并在新的征途中再譜新篇!回顧過去,柳州市荊大汽車制動管制造有限公司成立于2006年,是上汽通用五菱股份有限公司指定制造各種微型、乘用汽車系
              Release time:2018-07-06   Click times:210

            • [Industry Dynamics] 汽車制動管硬管長期處于惡劣的工作環境下容易受到酸堿等溶液的滲透

              汽車制動管硬管隨和其他工業的發展,為的發展,提供了豐富、價廉的原料和廣闊的市場。尼龍主要用于汽車工業、電氣電子工業、、工業、電線電纜通訊業、薄膜及日常用品。用于汽車工業的尼龍約占尼龍總消費量的1/3。主要是利用尼龍樹脂密度小和優良的綜合性能
              Release time:2018-06-05   Click times:66

            • [Industry Dynamics] 汽車制動管路的分布形式

              為了確保行車安全,現在所有的汽車制動管都是雙管路制動器這種制動系統。利用彼此獨立的雙腔制動主缸是雙管路液壓制動傳動裝置的特點,通過兩套獨立管路,分別控制兩橋或者三橋的車輪制動器。其特點是若其中一套管路發生故障失效,另一套管路仍能繼續起制動作
              Release time:2018-02-23   Click times:70

            • [Industry Dynamics] 汽車制動管硬管具有內屏蔽層的

              汽車制動管硬管適用于救援現場剪切擴張等多個功用。在地震中能體現出救援工作快捷有序,節約了許多救援時刻,減少了復雜的救援進程。在“5.12”地震中醫院救援點在第一時刻救出了一名年過六旬的老人。該器件首要用于搶險救援現場剪切物體,且有敏捷接頭規
              Release time:2017-10-28   Click times:36

            • [Industry Dynamics] 汽車制動管硬管抗壓和穩定的氣密性

              汽車制動管硬管又稱雙層釬焊鋼管或邦迪管;雙壁構造,增強耐壓能力;內外壁表面鍍銅處理,鍍層厚度在3um以上,加強耐腐能力;高質量焊接工藝,焊接部分無焊珠和變色;最高的耐壓力可達到1200kg/cm2;抗震、抗壓和穩定的氣密性;能實現多種彎曲和
              Release time:2017-10-27   Click times:35

            • [Industry Dynamics] 制動管和氣路容積對制動性能的影響

              汽車制動管軟管制動分為3種。根據介質的不同,分為氣壓制動軟管(空氣)、液壓制動(制動液)、真空制動(負壓)。乘用車和輕型商用車的制動系統主要采用液壓作為傳動媒介,大型車輛上普遍使用氣壓制動(例如中重卡等),真空制動主要用在小型車輛上制動靈敏
              Release time:2017-10-05   Click times:45

            • [Industry Dynamics] 汽車制動管硬管是汽車制動系統中制動力傳輸的關鍵件

              汽車制動管硬管本實用新型提供了一種汽車制動硬管,屬于汽車領域。它解決了現有汽車的制動硬管容易受到酸、堿等溶液的滲透,導致制動硬管的表面發生銹蝕,進而發生泄漏的問題。本汽車制動硬管,包括由鋼帶卷繞而成的呈管狀的鋼管,其特征在于,所述的鋼管外包
              Release time:2017-07-22   Click times:51

            • [Industry Dynamics] 能夠防止制動管硬管發生銹蝕的汽車制動硬管

              汽車制動管硬管本實用新型提供了一種能夠防止制動硬管發生銹蝕的汽車制動硬管。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種汽車制動硬管,包括由鋼帶卷繞而成的呈管狀的鋼管,其特征在于,所述的鋼管外包覆有由非金屬材料制成的熱縮套管。本汽車制動硬管
              Release time:2017-07-14   Click times:39

            • [Industry Dynamics] 汽車制動管硬管有敏捷接頭規劃

              汽車制動管硬管有多種耗電的電子器材,例如發動機、照明燈、音響或是冷暖空調等,但是供給電源的電瓶數量卻恰當有限,在僧多粥少下,各種電子器材的電線規劃怎么聯系配置顯得恰當主要,特別新車種不斷移風易俗,除了性能與安全性上加強改進外,更會著重舒適性
              Release time:2017-06-23   Click times:44

            • [Industry Dynamics] 汽車制動管硬管其利益是成型技術簡略

              汽車制動管硬管按照運用特性,塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料。通用塑料是指產量大、用途廣、成型好、價格便宜的塑料,如聚乙烯、聚丙烯、酚醛等。工程塑料指能承受一定外力效果,具有杰出的機械功用和耐高、低溫功用,標準穩定性較好,可以用作工程結
              Release time:2017-06-14   Click times:40

            • [Industry Dynamics] 汽車制動管硬管可以用來制作傳感器

              汽車制動管硬管兩頭輪胎摩擦力不共同就會致使剎車跑偏。兩頭胎壓不均、兩輪制動力不均、懸掛毛?。ㄈ绫苷鹂嚮蓛深^不等或一邊失效、懸掛球頭松曠、銜接桿變形等)、剎車片磨損不平等都會致使剎車跑偏景象。汽車輪胎有一個損壞時,要替換就要換一對(壞一個兩頭
              Release time:2016-07-27   Click times:23

            • [Industry Dynamics] 汽車制動管硬管具有杰出的機械功用

              汽車制動管硬管按照運用特性,塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料。通用塑料是指產量大、用途廣、成型好、價格便宜的塑料,如聚乙烯、聚丙烯、酚醛等。工程塑料指能承受一定外力效果,具有杰出的機械功用和耐高、低溫功用,標準穩定性較好,可以用作工程結
              Release time:2016-07-27   Click times:38

            • [Company News] 了解一下汽車制動管軟管

              概況目前,市場上銷售的制動軟管,都是帶有接頭的制動軟管總成。按其汽車制動形式的不同,分為液壓制動軟管、氣壓制動軟管和真空制動軟管。按其材料不同分為橡膠制動軟管和尼龍制動軟管。膠制動軟管具有較強的抗張能力,易于安裝的優點,缺點是長時間使用,表
              Release time:2016-07-27   Click times:52

            • [Industry Dynamics] 汽車制動管硬管因為配備有多種耗電的電子器材

              汽車制動管硬管通常汽車因為配備有多種耗電的電子器材,例如發動機、照明燈、音響或是冷暖空調等,但是供給電源的電瓶數量卻恰當有限,在僧多粥少下,各種電子器材的電線規劃怎么聯系配置顯得恰當主要,特別新車種不斷移風易俗,除了性能與安全性上加強改進外
              Release time:2016-07-27   Click times:33

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